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月份: 2023 年 9 月
科大訊飛根據地業務穩步邁進 預計二季度實現收入、毛利雙正向增長
科大訊飛根據地業務穩步邁進 預計二季度實現收入、毛利雙正向增長
（原標題：科大訊飛根據地業務穩步邁進 預計二季度實現收入、毛利雙正向增長）
被狗仔嫌弃的肖战，才是最“贵”的顶流！网友：想爬都爬不出来！
日前，科大訊飛發佈2023年第一季度報告，報告期內科大訊飛營收28.88億元，一季度淨利潤爲虧損0.58億元，同比由盈轉虧。
在業績說明會上，科大訊飛方面解釋道，由於2022年12月份和今年1月份特殊的社會經濟客觀環境，當期無法推進項目進程和合同簽署等工作，隨後又面臨春節假期，較多大項目在一季度的簽單、實施、交付、驗收等工作進程出現了延遲，影響了收入的實現進度。
“一季度的特殊社會經濟環境對公司的影響屬於短期衝擊，不影響公司長期經營基本面。”
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科大訊飛強調。值得一提的是，科大訊飛根據地業務仍繼續保持穩健發展，一季度個性化學習手冊業務收入同比增長47%，AI學習機收入同比增長20%，翻譯機和辦公本GMV同比增速分別爲122%和55%，
受限於外部經濟環境，雖然2022年科大訊飛整體營收僅實現微增長，但根據地型業務仍保持良好發展，毛利同比增長25%，根據地業務毛利佔比提升至58%。與此同時，科大訊飛去年在教育、醫療等持續運營型根據地業務的合作平臺拓展、新產品研發以及核心技術自主可控和國產化適配等方向新增投入約8億元。
科大訊飛總裁吳曉如進一步介紹道，過去一年訊飛在根據地業務上紮實推進，保持良性增長。在教育領域，訊飛教育考試業務新增12個地市中考和2個省市高考，個性化學習手冊新增300所運營校，“雙減”校內課後服務合作平臺新增130個市區縣；學習機流水型線下門店新增769家，並迅速進入良性運營階段，學習機的訂單增長量超50%。
所謂“根據地業務”是指各個行業賽道中真正能夠創造長期價值的業務，典型的根據地業務包括考試、學習機、個性化學習手冊、智醫助理、醫保控費、智慧汽車等。科大訊飛在2022年年度報告中稱，通過2022年的踏實佈局，依託根據地業務和系統性創新，2023年公司將在更加紮實的基礎上，更高質量、更從容地實現奮鬥目標，開啓高質量發展新階段。
“2023年教育業務有望出現較高的增長。”吳曉如舉例說明道，如課後服務平臺去年是佈局，今年開始進入課程收費過程；智慧體育、智慧心育去年是探索期，目前智慧心育已經積累上億商機。教育業務運營型和流水型業務佔比約60~70%，項目型業務佔比約30~40%。總體來說，教育業務從學業能力提升，到五育並舉，再到底層平臺，產品格局已經成型。
他直言，“所有這些運營型和流水型的業務爲全年業務的高質量增長提供了很好的基礎，公司在二季度有信心實現收入和毛利的正向增長。”
與此同時，關於訊飛星火認知大模型成果也是投資者關注的重點。科大訊飛透露，將於5月6日發佈訊飛星火認知大模型，同時訊飛AI學習機、訊飛聽見、訊飛智能辦公本、訊飛智慧駕艙、訊飛開放平臺等5項應用成果也將同步發佈。
網友公開向網信辦舉報，韓國藝人色情表演在互聯網平臺大勢宣傳
近日，BLACKPINK成員Lisa的脫衣舞表演引起了廣泛關注。作爲韓團頂級成員，她的這一表演行爲，在人們看來有些出乎意料。
有網友向中央網信辦舉報中心進行舉報，認爲外國明星及粉絲公開在國內的互聯網平臺爲其色情表演進行宣傳，是一種不合法的行爲，且突破公序良俗，應該被制止。
完整內容如下：
我認爲，外國明星及粉絲公開在中國互聯網平臺爲色情表演進行宣傳，不合法。
瘋馬秀，Crazy Horse，諧音梗，whores，妓女的意思。他們將此類國外脫衣舞表演場所稱之爲“正規場所”，“藝術表演”，“穿衣自由”等，誤導中國人民，有不少人表示“想看瘋馬秀”，甚至有人公開認爲“傳播色情也是文化發展的一部分”。
此類宣傳行爲違背中國現行法律，且突破公序良俗，其傳遞的思想嚴重踐踏了社會主義核心價值觀，應被制止。
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中國，不支持色情表演。中國媒體平臺，不能成爲外國色情業的宣傳場地。
有不少網友聲援這位博主的觀點。
大家如何看待此事？
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科達製造：未來公司將爭取 5 年內實現陶瓷機械業務的“百億目標”
科達製造：未來公司將爭取 5 年內實現陶瓷機械業務的“百億目標”
金融界9月28日消息，科達製造披露投資者關係活動記錄表顯示，公司重點圍繞着陶瓷機械、海外建材、鋰電材料和裝備這三大板塊進行業務開展。爲應對目前的整個行業大環境的影響，科達採取以下策略：第一，從陶瓷機械裝備供應商轉變爲全方位服務商，開展包括耗材配件、運營、承包等各方面的服務，目前戰略也是初有成效。第二，公司希望通過全球化的佈局，推進陶機銷售。第三，公司正在對陶機中的一些核心產品做通用化的探索。未來公司將爭取 5 年內實現陶瓷機械業務的“百億目標”，形成 60%陶瓷機械裝備、20%配件及耗材等陶瓷關聯產品、20%陶機通用化裝備（應用於潔具、耐材、鋁型材等其他領域）的業務結構。
本文源自金融界AI電報
豪組三巨頭，韋德道出真相！哈登離隊信號，熱火又有新目標
韋德道出真相
在喧囂的籃球世界裡，有一支球隊曾經在邁阿密的炎炎烈日下熠熠生輝，那就是由勒布朗·詹姆斯、德懷恩·韋德和克里斯·波什組成的熱火三巨頭。那時的他們，無疑是這個聯盟最令人畏懼的組合之一。三位全明星球員的聯袂演出，讓熱火成爲了總冠軍的有力爭奪者，創造了四年兩冠的傳奇。多年以後，當我們回首那段歲月，韋德在一次公開採訪中道出了背後的真相：“我們當時的目標很明確，那就是擊敗波士頓凱爾特人。”那支由加內特、皮爾斯和雷·阿倫以及隆多領銜的綠衫軍，一直是東部聯盟的霸主。韋德坦言，他們能擊敗任何對手，除了那支擁有四巨頭的凱爾特人。然而，時光荏苒，熱火三巨頭終究解體。詹姆斯回到了他的故鄉克利夫蘭，如今在洛杉磯湖人紮根。波什因傷病遺憾地告別了賽場，而韋德也與熱火不歡而散，現已退役。曾經輝煌一時的熱火，似乎已經逐漸遠離人們的視線。
哈登離隊新號
在這個休賽期，76人隊的訓練照中並沒有出現詹姆斯·哈登的身影。這似乎預示着這位全明星後衛的未來已經變得撲朔迷離。76人隊記Keith Pompey更是直接透露，哈登大概率不會出現在10月3日的球隊媒體日中。這些信號似乎都表明，這位曾經的MVP球員，可能在費城的時間已經進入了倒計時。
哈登和76人之間鬧到這種地步，實話實說，多少有些令人意外。儘管過去兩個賽季，76人的成績讓球迷有些失望，但大多數球迷還是覺得，這支76人擁有衝擊總冠軍的實力，過去兩個賽季折戟，更多的是因爲傷病和運氣。可是這一個休賽期，哈登和管理層因爲合同的事情徹底鬧翻，再次合作基本上是不可能的事情。即便無法離開76人，哈登也不會再爲76人效力。
熱火又有新目標
熱火隊曾經試圖通過交易得到波特蘭開拓者隊的達米安·利拉德，但是這筆交易始終沒有實質性的進展。在失去三巨頭之後，熱火一直在尋找新的領軍人物。巴特勒成爲了球隊老大，但顯而易見，僅僅只依靠巴特勒，他們無法最終捧起總冠軍獎盃。而現在，他們的新目標是步行者隊的神射手希爾德。這位三分球手在過去的賽季中表現出色，成爲了步行者隊的核心球員。希爾德擁有出色的外線投射能力，同時還有一定的組織能力，這讓他成爲了熱火隊的潛在理想人選。通過得到希爾德，熱火隊可以重新打造一支以外線爲主的球隊，同時也可以再次向總冠軍發起衝擊。
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當然，對於熱火隊來說，交易得到希爾德並不是一件容易的事情。他們可能需要付出一定的代價，如未來的選秀權或其他有潛力的球員。但是，考慮到希爾德的投射能力和適應現代籃球的趨勢，這樣的交易似乎是非常值得的。在籃球世界中，總冠軍是每個球員和教練的終極目標。對於熱火隊來說，組建新的豪華陣容或許是他們實現這一目標的重要途徑。然而，這樣的目標並不是一蹴而就的。他們需要付出努力和代價，同時還需要面對來自其他球隊的挑戰。無論熱火隊最終能否成功得到希爾德，我們都不能否認他們的努力和追求。他們是一支充滿鬥志和拼搏精神的球隊，這樣的精神也是籃球運動中最寶貴的財富之一。無論未來如何，我們都可以期待熱火隊在新的賽季中繼續爲我們帶來驚喜和感動。
妻被指涉小學購地疑雲 安倍否認
預定今年春天開始運作的小學「森友學園」，被爆料以相當於市價1成的低價取得日本國有土地，因安倍的妻子安倍昭惠擔任這所小學的名譽校長，被質疑是濫用特權，當「門神」。
日本在野黨近日在國會對這問題窮追不捨質詢。安倍今天上午在衆議院預算委員會，再度否認自己和妻子涉及此事。安倍強調，安倍昭惠並沒收取任何報酬或演講費。他還說：「我和我妻子，絕對沒牽涉這樁買賣。」
針對森友學園在大阪所經營的幼稚園「冢本幼稚園」錄影帶外泄，片中顯示在運動會上，小朋友選手宣示喊「安倍首相加油！安保法制在國會通過，實在太好了」。對此，今天上午最大在野黨民進黨籍的衆議員質詢時告訴安倍，「這是違反教育基本法的行爲」。
安倍答說：「我認爲校方有很多想法，至於學校的教育，這情況是大阪府應該監督的，文部科學省正在釐清事實。」
日本「朝日新聞」報導，森友學園（位於大阪市澱川區）去年6月以1億3400萬日圓（約新臺幣3680萬元），買下位於大阪府豐中市約2658坪的國有土地，準備於今年4月建立一所「瑞穗之國紀念小學院」。
本月17日，安倍在國會強調：「如果我與我妻子與此事有牽扯的話，我就辭去首相和國會議員之職。」24日在國會答辯時，安倍再次強調，他和妻子，以及他的事務所完全不知土地買賣一事。
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安倍說，安倍昭惠前年去大阪演講，在演講前的會客室內，森友學園理事長籠池泰典說要請安倍昭惠擔任名譽校長，當安倍昭惠上臺演講時，理事長就面對師生介紹安倍昭惠是「名譽校長」，當場師生鼓掌。
他說，安倍昭惠認爲接下名譽校長一職反而會造成學童與家長的困擾，因此告知校方辭去此職。對於最近的事情，校方都沒來聯絡說明，後來安倍昭惠聯絡了校方。
安倍進一步指出，森友學園原本希望用安倍的名字當小學校名，但他拒絕。當他看到募款單上寫着「安倍晉三小學」的文字時，感到很驚訝，於是向校方表達遺憾之意並提出抗議，校方已致歉。1060227
全新雷克薩斯GX550海外現車國內首批發
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雷克薩斯 GX 中型 SUV 已經是越野車和陸上愛好者的最愛，進入 2023 年第二季度，雷克薩斯上週重新設計了GX550的外觀，這款車型擁有出色的外觀設計、方形的新外觀強調了其堅固的車架車身結構、複雜的四輪驅動系統，無論是穿越崎嶇的山脈還是征服挑戰叢林的深處，它都展現出非凡的能力。給駕乘者帶來無與倫比的駕駛樂趣。讓我們一起來探索這款越野車的魅力所在。
雷克薩斯GX550在外觀設計上展現出力量感與優雅的完美融合。它採用了大膽而沉穩的線條，配合寬大的車身和堅固的底盤，給人一種強烈的存在感。前臉的大尺寸進氣格柵和雕刻精細的LED大燈，使整個車頭顯得威嚴而動感。同時，別緻的輪眉和側身鍍鉻裝飾增添了一絲豪華氣息。
進入車內，內飾也完全重新設計。它具有更大的觸摸屏，數字儀表以及兩排或三排座椅，呈現出極致的奢華感和精心打造的細節。寬敞舒適的座椅覆蓋着高級真皮，提供了出色的支撐和乘坐舒適度。儀表盤和方向盤上的指針和按鈕都經過精雕細琢，展現出雷克薩斯對細節的極致追求。此外，豪華木飾和金屬裝飾點綴，營造出高貴典雅的氛圍。無論是長途旅行還是日常駕駛，GX550的內飾都能爲駕駛者和乘客提供舒適與享受。
動力方面，它將配備兩種發動機的選擇：3.5升V6雙渦輪增壓汽油發動機與10速汽車配合，以及使用2.4升四缸渦輪增壓汽油發動機和電動機與八速汽車配對的混合動力裝置。兩者都將配備全時四輪驅動、低檔檔和中央鎖定差速器，以增加越野能力。新版本大大改善了進近和離開角度，這將進一步增強其應對崎嶇和岩石地形的能力。
除了出色的越野性能，雷克薩斯GX550在安全性能方面也給人以信心。它配備了一系列先進的安全輔助系統，如盲點監測、自適應巡航控制和預碰撞預警等，爲駕駛者提供全方位的保護。無論是城市道路還是複雜的越野環境，都能確保駕駛者和乘客的安全。
喝咖啡後高強度運動 將增加患血栓風險
本站體育4月3日報道：
很多跑者喜歡平時喝咖啡，特別是在比賽前，咖啡因能夠提升他們的表現。但是，最新研究發現，進行高強度運動時攝入咖啡因會增加患血栓的風險，對某些人來說可能會產生致命影響。專家建議，每天的咖啡因攝入量不宜超過400毫克。
科达制造：未来公司将争取 5 年内实现陶瓷机械业务的“百亿目标”
該項研究發表在醫學期刊《體育運動醫學和科學》（Medicine & Science in Sports & Exercise）。研究者選取了48位男性作爲研究對象，他們的平均年齡爲23歲，身體質量指數都處在標準範圍內。
受測者被要求完成兩個階段的運動週期，中間間隔一週。運動強度逐漸增強，直到受測者感到筋疲力盡。運動前後他們都被抽取血液樣本，並且喝含咖啡因的飲料或者不含咖啡因的安慰劑。
結果發現，喝含咖啡因的飲料之後，運動期間血液的凝固因子顯著增加，也就意味着他們出現血栓的風險非常高。血栓會引起中風、深度靜脈血栓症、心臟病和肺栓塞等疾病。
那麼，這是否意味着跑者們以後不能再攝入咖啡因了呢？美國印第安納州的波爾州立大學綜合運動生理實驗室主管、該項研究的主導者保羅·納格爾基爾克給出了否定的答案。“對於絕大部分人來說，咖啡因是安全的，喜歡運動的人也一樣。健康的成年人沒有理由去擔心咖啡因帶來的血栓的潛在風險。”
但是，對於具有其他心血管疾病風險因素的人來說，比如肥胖症、抽菸、高血壓、高膽固醇等，咖啡因是危險的，因爲這類人羣更容易被咖啡因誘發血栓。可能有些人覺得自己是健康的，血壓、膽固醇都處在健康範圍內，但可能由於遺傳因素的影響，咖啡因也會誘發一些疾病。
納格爾基爾克建議人們每天的咖啡因攝入量不要超過400毫克，這對於絕大部分人來說都是健康的。需要注意的是，400毫克是一天的攝入量，如果早晨喝了一杯咖啡，晚上進行跑步訓練時，要注意咖啡因的攝入量包括早晨喝的咖啡。而且，攝入過量的咖啡因並不會爲跑者帶來更多的益處。
那麼，存在心血管疾病風險因素的人是不是要完全杜絕咖啡呢？納格爾基爾克表示，只要喝咖啡時不進行高強度運動是沒問題的。也就是說，對於這類人喝過咖啡之後不要進行高強度運動，不會對身體產生危害的。
阿爾法·羅密歐的重溯與新生 Tonale對標MINI車型
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本站汽車8月10日報道 在汽車設計和賽道領域不知凡幾的傳奇與榮光，讓阿爾法·羅密歐走過兩次世界大戰和70年代的能源危機，歷經坎坷，最終被菲亞特集團收購。
如今，飽受磨礪的阿爾法·羅密歐在賽道基因的傳承中艱難復甦，也展現了頑強生命力。在中國市場亦復如是。
8月4日，阿爾法·羅密歐Tonale託納利亮相。作爲阿爾法·羅密歐的第二款SUV，Tonale定位在Stelvio（參數丨圖片）車型之下，被看作是阿爾法·羅密歐的增量車型。
阿爾法·羅密歐中國區總經理 張俊
在113年的品牌積澱中，阿爾法·羅密歐曾在世界各頂級賽事的征戰中贏過576次廠商冠軍，也曾是“紐北賽道四門量產轎車”和“量產SUV”的最快速度紀錄保持者。
跨越百年，在中國，阿爾法·羅密歐也希望通過Tonale再次強化其賽道基因，對標MINI車型獲得增量，併爲電氣化戰略轉型搭橋鋪路。
“我們在入華第7年發佈這款車，向用戶證明了我們絕對不可能退出中國。”阿爾法·羅密歐中國區總經理張俊表示，“我們一定要發展壯大中國市場。”
同時，阿爾法·羅密歐也再次明確電動化轉型進程，將於2027年實現100%電動化。2025年起，中國區將每年增加一款全新電動車型。“2030年之前，我們規劃每年一款新車。到2030年，目前規劃至少有6款純電動新車在中國，對我們所有產品做到全面覆蓋。”
Tonale致敬經典 “絕不可能退出中國”
自2017年4月進入中國，阿爾法·羅密歐在華已走過6個年頭。
6年來，阿爾法·羅密歐在中國收穫了3萬多位車主，壓力也始終隨行。
“我們認爲，在中國有我們的市場。”
張俊表示，在入華第7年將Tonale投入中國，正表明了阿爾法·羅密歐深耕中國市場的堅定。
隨着中國的汽車消費者越來越年輕，首購用戶日漸減少。在二次購車用戶逐漸增多的一線城市，汽車消費者們或將更願意選擇一款和他們個性、教育程度、經歷體驗相匹配的車型。這讓張俊等阿爾法·羅密歐中國管理層對Tonale信心十足。
“在多元化的、年輕的市場背景下，我們覺得Tonale，乃至阿爾法·羅密歐其他車型都會有一席之地。”
而作爲曾成就多位汽車設計巨匠的意大利汽車品牌，阿爾法·羅密歐在設計Tonale時也多次致敬經典。標誌性的“Scudetto”盾牌格柵、大燈、線條和側窗等部分，分別能看到1980年代的SZ Zagato、1960-70年代的Alfa Giulia GT和2000年代的8C Competizione等車型的部分設計元素。
阿爾法·羅密歐中國區總經理張俊
可以說，Tonale致敬經典車型的設計和賽道基因，也是阿爾法·羅密歐應對中國市場競爭的兩個重要“武器”。
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“阿爾法·羅密歐很重要特點就是‘意大利’。”阿爾法·羅密歐中國區產品總監王麟志表示，“我們（在阿爾法·羅密歐車型）看到的很多經典元素，其實是可以尋根溯源找到時代的影子的。這種時代影子很大程度上影響了汽車工業。”
“重溯·新生” 強化賽道基因
談阿爾法·羅密歐，一定離不開它的歷史。除了意大利設計和賽道基因，紅色也是阿爾法·羅密歐的標誌性顏色，logo左側的紅色十字是米蘭城盾形徽章的一部分，賽車運動初期更是意大利賽車的傳統顏色。
今年7月，在“重溯·新生”品牌之夜上，阿爾法·羅密歐以“意大利、運動、紅色”爲基石發佈全新品牌及品牌標識，並宣告進入由“高效運動”主導的全新時代。
在全新的品牌基石下，Tonale在中國搭載的是專供中國市場的2.0升渦輪增壓直列四缸發動機動力系統，配備雙渦旋低慣性渦輪增壓器，同時搭載了Q4智能四驅系統，並配合ZF 9AT全能型變速箱。
換句話說，“在性能方面，（Tonale）2.0T，272馬力，基本在同級別中是最高的，可能甩開第二名很多，還會加上四驅系統，6.3秒零百加速。”
事實上，阿爾法·羅密歐總部初期並不打算將Tonale引入中國，但其中國團隊大量綜合分析後認爲，“在小衆的賽道圈層，燃油車能帶給用戶更最純粹的駕駛樂趣，仍然有一部分受衆羣體。”
“我們投入數以億計的研發費用去開發出2.0T的車，相信會吸引那些對於駕駛、對於動力、有更高要求的客戶。” 張俊如是說。
“在這個時間段發佈Tonale，對我們來說，是真正對品牌、對市場、對產品更完整的呈現，是全新的自我挑戰。”
而在即將到來的電氣化時代，阿爾法·羅密歐也將繼續傳承賽道基因的品牌精神。據透露，“我們後續電車的設計元素已經通過Tonale基本表達了出來，所以我們也需要這款車，幫助我們對未來規劃做好銜接。”
品牌整體對標BBA 精準營銷固圈、擴圈
113年的品牌積澱，曾讓阿爾法·羅密歐在賽道和設計領域“熠熠生輝”。但在中國市場，張俊直言，阿爾法·羅密歐在品牌上基本對標的是BBA。
“當然我們也希望，通過Tonale表達出一種生活方式，吸引更多年輕人羣。從這點來說，我們希望它跟MINI車型形成競爭關係，這也是我們的一個定位。”
近兩年，阿爾法·羅密歐大力推進商業模式轉型，推出DTC代理直營模式統一售價，Tonale將是踐行這一模式下的首款車型。
同時，阿爾法·羅密歐還正式推出了“阿爾法·羅密歐世界”App，與用戶直聯共創用戶體驗。一方面降低與用戶溝通的時間成本，提高溝通效率。另一方面，還可第一時間發掘客戶額外需求，拓寬服務邊界。
阿爾法·羅密歐中國區市場部總監李詩甫提到，“這是我們營銷的核心陣地。”
可以看到，阿爾法·羅密歐針對中國市場進行了大量投入和佈局。 “我們沒有把錢像撒胡椒麪一樣到處撒。”
在精準營銷的理念下，阿爾法·羅密歐會重點關注潛在用戶所在的圈層，先固圈，再擴圈，最後破圈。隨着APP的上市，阿爾法·羅密歐也在進行更全面的用戶分析，將用戶在售前、售中、售後等全生命週期的用車行爲儘可能彙集在APP中。
作爲世界方程式F1奠基者和早期的霸主，阿爾法·羅密歐擁有在百年曆史沉澱而來的品牌文化和“靈魂”，這包括純粹的意大利風格、涌動的紅，和始終彰顯運動屬性的駕控體驗等。
而張俊也對阿爾法·羅密歐在中國市場的表現有着自己的期待，“如果阿爾法·羅密歐是一個藝術品，我希望它是timeless（永恆的），將它做成汽車行業的瑞士手錶。”
當用戶需要一臺能體驗純粹駕駛樂趣、外觀漂亮，且可以彰顯個性，值得在車庫中長期擁有的汽車時，“那麼他會買一款‘瑞士手錶’，也就是阿爾法·羅密歐。”
一汽大衆速騰最新價格限時特賣,超級大促銷
外觀方面，一汽-大衆速騰300TSI超越版車型的外觀與2023款速騰280TSI超越版保持一致，前臉繼續採用斷點式進氣格柵，提供極地白、星瀚藍、錳石灰、水晶銀、海貝金、珠光白六種車身顏色，其中的珠光白車身顏色需選裝，選裝費用2000元。
內飾方面，新車提供黑、灰、棕三種內飾配色，此外還提供冬季包(前排座椅加熱，1000元)、舒適包(雙溫區自動空調、空氣淨化系統、自動防炫目後視鏡、自動雨刷，1700元)、10.25英寸全液晶儀表(600元)、後備廂感應開啓(500元)、ETC(500元)多種選裝項目。
動力方面，一汽-大衆速騰300TSI超越版車型將搭載具備米勒-奧托雙循環工作方式的1.5T汽油發動機，此款發動機的最大功率160馬力，最大扭矩250牛·米，傳動系統匹配7速雙離合器變速箱。
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